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　　2014年1月下旬俄羅斯政府官方網站公布稱，到2016年這三年內，將向汽車行業(yè)提供2，710億盧布(約合80億美元)補貼。
 

　　俄政府稱，補貼將用于研發(fā)等領域，支持汽車行業(yè)提供更多就業(yè)崗位，并補償車企因滿足收緊的排放標準而面臨的額外開支。2013年俄羅斯車市再度轉冷，輕型車銷量從2，938，789輛同比下降5.5%至2，777，447輛，并且相關機構預計2014年將繼續(xù)小幅滑坡至273萬輛。俄政府此舉旨在刺激車市表現。
 

　　2012年，俄羅斯向進口車征收再循環(huán)費用，導致歐盟不滿并引發(fā)爭執(zhí)。該稅費用于回收無法再行駛的過舊汽車，與俄羅斯作為世貿組織成員的宗旨有所沖突。
 

　　2013年，俄羅斯政府還曾經試圖通過出臺激勵政策，促進消費者購置汽車，但該政策2013年12月到期。